前言我的车已经4年了，轮胎确实不行了，虽然这四年只补过一次胎，但这原厂的韩泰轮胎确实让我无法忍受，那胎噪，那抓地力…啧啧简直没法形容。平时经常开车自驾游，去过海拉尔满洲里，到过丹东，看过红海滩……不过韩泰轮胎也算任劳任怨，没给我抛在半路。在途虎网关注了1个月的轮胎，各大轮胎论坛也去潜水，本来开始打算换倍耐力老P7，我对静音效果到是不特别在乎，只要比我那韩泰强就行，主要是抓地力。因为我起步喜欢地板油，加之我车是1.8T的马力比较大，还有平时自驾游避免不了湿滑雨雪道路，对抓地力我还是很在意的。正好在途虎看到有免费试用，抱着侥幸的心理参加了一下，结果在一个漫不经意的周一早起，客服MM给我打电话，说我被选中了，哈哈……这么幸运，二话不说下单，然后2天的等待，到店当天晚上就去安装了，接下来给大家好好说说我使用后的感觉。PS：到店安装的时候，老板开始说这啥轮胎啊，三百多块钱这轮胎能用嘛，我说试用的呗，不用白不用，等打开包裹一看，老板傻眼了，这轮胎真NB，这排水槽做的，这橡胶，真不赖这轮胎。哈哈…..连呼值了值了，不让你免费试用就300多块钱买也值了。1、静音性怎么说呢，两句话形容一下：“堪比米其林,碧桂园售楼系统，秒杀固特异”我感觉路迈的这款C3轮胎厂家的初衷应该也是主打静音舒适的，和帕萨特原厂的米其林比起来，真的真的有过之而无不及，而且帕萨特的密封性能好，我的车是明锐掀背车的通病密封性能不强，就这样我感觉比帕萨特的米其林没差多少。真的是让我心中一惊眼前一亮啊。如果你看中静音如果你想要舒适，选择路迈应该不会错的。2、节油性节油性这个真的不好比较，影响油耗的原因有很多,榆叶梅经嫁接成活后的修剪，说实话其实油耗和轮胎关系不大，主要还是和驾驶风格、路况等有较大关系，而且新胎旧胎也不能直接比较，不过我经常走的一段路50KM，平时不堵车通畅的情况下7.6的油耗，换上路迈轮胎之后是7.2。油耗其实和耐磨性差不多，都是需要几千几万公里之后才能测试出来的，不过总体感觉油耗会微微下降，总之肯定不会使你油耗增加就对了！3、操控性这是我比较在意的一项，我比较喜欢激烈驾驶，前面说了喜欢地板油。之前的韩泰真是让我伤心透了，如果说我ESP坏了绝对是这韩泰轮胎给我糟蹋的。每每绿灯起步，地板油之后，ESP会狂闪3秒左右，之后才能抓住地，啧啧…真是让我太头疼了。不过我换上路迈之后，特意测试了一下，真的是强太多了，ESP只闪烁了2下就抓住地了，不过和倍耐力肯定没法比，和米其林倒是有一拼。60KM盘桥入弯时感觉轮胎侧面支撑还不错，抓地性能也比之前韩泰提成了不少，出弯加油的时候抓地力有所不足，不过应付日常驾驶绰绰有余了。就是不知道用了几万公里之后会不会还有很好的抓地性能，期待路迈C3的表现。4、耐磨性这个确实短期无法测试出来，不过目测比米其林强，米其林软塌塌的胎表，真的用不了多久，帕萨特原厂那个米其林2W多公里了已经磨下去一层了，米其林就是静音舒适，抓地力也还凑合，就是太不耐磨了。不过路迈轮胎我摸了一下，感觉上是比米其林强，同等条件下最起码能比米其林多跑2W公里不在话下。5、舒适性前面说过了，我感觉这款路迈轮胎厂家主打的应该是静音舒适。确实挺舒适的，原来我原厂的韩泰轮胎，过减速带的时候是“哐哐“，现在过减速带是”咚咚“。之前用韩泰的时候感觉震动直接作用在车里面，很是不爽。现在明显感觉轮胎吸收了一部分震动力，传到车里面的震动小了很多。确实不错！总结这款轮胎可以说是给了我一个偌大的惊喜，几乎没有什么明显短板的一款轮胎，静音舒适做的超赞，抓地力也可以，油耗没什么问题可言，目前最值得考验的就是这款轮胎是否经久耐用。除了这个真的没有什么短板了，非常非常非常均衡的一款轮胎，颠覆了我对国产轮胎的看法。真的是谁用谁知道。如果你喜欢静音舒适如果你想换米其林，真心的不如少花点钱换这款路迈轮胎，真不比米其林怂。如果他经久耐用下次换轮胎必然路迈。

路迈轮胎 ASPIRER C3 205/55R16 91V
¥418.00